Отзывы наших клиентов

Катаюсь уже 3 недели с электронным впрыском от Liscar,эмоции только положительные! динамика бешенная,легко уйти с перекрёстка первым.Расход при установке был 13,8 литров сейчас 12,4 литров в городе(161 км на 20 литрах топлива, с учётом работы автозапуска утром и вечером по 15 минут(не люблю убивать дваигатель,по этому всегда грею))Поставил насос Bosch от десятки (1800 рубиков),теперь ни насос ни двигатель не слышно!Уже впрыск начал окупаться,раньше не проезжал и 120 км на 20 литрах летом со старым впрыском.реально стал получать удовольствие от машины! Так что не думайте,копите денюжки и заказывайте.Окупится быстро! Проверенно!!!Спасибо Liscar у!!!

Юрий,(УХТА)пишу в рубрике \\\\\\\Вопрос-ответ\\\\\\\ так,как другие разделы обычно читают мало.Не сочтите за рекламу,но...Установил эл.впрыск от Liscar,радуюсь-не нарадуюсь.Работает тихо,динамика отменная,расход 13л/город,где-то 8л/трасса,сейчас громче жужжит бензонасос,чем работает двигатель.преимуществ масса:можно ставить насос от ВАЗ(Bosch 1200р.),нет ЭГРД(12000 р.),нет лопаты расходомера (62000 р),нет дозатора (103000 р.),нет тупых мех.форсунок(1680р/шт),нет потенциомметра (9200 р),нет регулятора давления VAG (8600 р),нет топливопроводов и пусковой форсунки (3670р/шт и 14000 р соответственно).(На новом впрыске форсы от \\\\\\\калины\\\\\\\ (594 р/шт),регулятор давления ЗМЗ-406(278р/шт)(Цены с сайта Exist).Устанавливается легко,конечно не за 2,5 часа,а за 8 часов,но всё же...Не бойтесь покупайте,не пожалеете.Алексей(не смотря на то что находится в Москве),всегда поможет советом,достаточно звякнуть!!! И как в рекламе: вы всё ещё мучаетесь со своим впрыском?,а мы отдыхаем и пьем пиво!!!и конечно гоняем и жжём резину....

AAR(электронный впрыск Liscar)Скажите пожалуйста,в баке установлен топливный аккумулятор,для поддержания давления топлива при сиаром мех.впрыске,можно ли его убрать при нынешнем электронном.каким топл.насосом можно заменить умирающий родной насос на насос низкого давления чтобы подошёл по форме.(у меня он погружной тонкий и длинный,сверху удерживается пластиковым кольцом)А за впрыск спасибо! Никогда не думал что моя машина будет шептать,в городе она одна с таким впрыском,но уже появились желающие купить машину аж за 290000,при старом впрыске больше 205000 не предлагали.Так что уже он себя окупает.

Спасибо ребятам за ремонт и настройку топливной системы двигателя с механическим впрыском 9А моего VW Пассат 92г. Долго искал к кому обратиться и не пожалел, что обратился в ЛИС. Все сделали грамотно, без очковтирательства, приятные в общении ребята. Машина до ремонта ехала пока не прогреется, далее дымила, мощность падала, обороты выше 2500 не поднимались, расход был более 15л на сотню. В добавок обороты холостого хода начали прыгать и пару раз заглох на кольцевой, пока в пробке стоял. Теперь езжу не нарадуюсь. Заменили мне и регулятор холостого хода на регулятор своей разработки (т.к. «Бош» их уже не выпускает), говорят – вечный!

Привет всем. Доволен вашей работой. Моя сотка стала полноценной. Все грамотно и быстро. Быстро продиагностировали, быстро устранили неисправность (дело было в одной не качественно распыляющей форсунке, а мне в других сервисах пели про датчики и прочее). С уверенностью заявляю что свой сервис(относительно системы впрыска)я нашел. Теперь только к вам.Когда нибудь (все-таки надеюсь, что не в ближайшее время) приеду менять впрыск на электронный. Лискаровцы, с вытяжкой у вас хреново. Берегите здоровье <br>

Эх ребята, хорошими делами занимаетесь!!! Я бы с радостью посетил вас! Но мне до вас почти 1000км.

Ауди 100 AAR. Ребятки спасибо за электронный впрыск, все поставил работает четко, жду с нетерпением сухого асфальта, буду жжечь резну. Разница колосальная! Павел Саратов.

Ауди А6. Был у вас на диагностике инжектора в прошлую пятницу. Прошу прощения за предвзятое отношение к вашему автосервису. Просто уже потерял все надежды оживить свою ласточку. Вы действительно были правы в своем диагнозе. Поменял регулятор и автомобиль теперь заводится с пол оборота в любую погоду. По ремонту инжектора теперь буду обращаться только к вам!

После напрасно потраченных на двух автосервисах деньгах и времени уже решал менять инжектор или машину. На удачу удалось разыскать Сашу, т.к. 5 лет назад ремонтировал у него инжектор еще в Инжекторкар и остался очень доволен результатом. Не зря известные в прошлом политики говорили: - Кадры решают все. Один час - и уехал на совершенно работающем и исправном автомобиле. Вот это мастерство! По такому бы специалисту, да в каждый автосервис...

Ребята и правда молодцы, никаких лишних движений. Все сделали четко, ремонтом и ценой доволен. Сервис однозначно хороший.